دیسک و صفحه کلاچ پیکان زامیادی عظام EZAM

معرفی قطعات دیسک و صفحه پیکان زامیادی عظام

صفحه کلاچ: این قطعه با فشار دیسک کلاچ، به طور دائم با فلایویل در تماس است. در وسط صفحه کلاچ یک توپی هزار خاری وجود دارد که با شفت ورودی جعبه دنده درگیر می‌شود.

دیسک کلاچ: قطعه‌ای دایره شکل است که درون پوسته کلاچ قرار دارد و با اصطکاک صفحه کلاچ، نیروی موتور را به صفحه کلاچ انتقال می‌دهد.

دوشاخه کلاچ: این قطعه روی بلبرینگ قرار دارد و روی آن حرکت می‌کند.

فنر کلاچ: فنر کلاچ روی پوسته کلاچ قرار دارد و فشردن دیسک کلاچ روی صفحه کلاچ وظیفه آن است.

بلبرینگ کلاچ: بلبرینگ کلاچ روی غلافی، دور شفت ورودی جعبه دنده قرار دارد و وظیفه آن فشردن تیغه‌های فنر دیسک کلاچ است.

اهرم پدال: این قطعه در کنار پدال‌های خودرو قرار دارد و وظیفه ایجاد اتصال یا جدا کردن دیسک و صفحه کلاچ از هم‌دیگر را به عهده دارد.

نحوه عملکرد کیت کلاچ: نیرو از طریق فشرده شدن پدال توسط راننده، به دوشاخه کلاچ وارد می‌شود و بلبرینگ را به حرکت در می‌آورد. سپس به فنر کلاچ فشار وارد می‌شود و دیسک را از صفحه کلاچ جدا می‌نماید.