دیسک و صفحه کلاچ پژو 206 تیپ 5 والئو 826211

دیسک و صفحه کلاچ پژو 206 تیپ 5 والئو 826211

دیسک و صفحه کلاچ پژو 206 تیپ 5 والئو مدل 826211 از مرغوب‌ترین دیسک و صفحه کلاچ‌ها در بازار به‌شمار می‌آید که کیفیت و دوام بالایی دارد. پدال کلاچ یکی از پرکاربردترین قطعات خودرو محسوب می‌شود. وظیفه سیستم کلاچ انتقال نیرو از گیربکس به موتور خودرو است. والئو تولید کننده انواع کیت کلاچ، کیت ترمز، رادیاتور و….است. این محصول دارای بلبرینگ سرخود TU5 است. دیسک و صفحه والئو، نیرو و توان موتور را به گیربکس انتقال می‌دهد و سپس نیرو به چرخ‌ها منتقل می‌شود.

اجزای سیستم کلاچ و نحوه کار آن‌ها

– پوسته کلاچ: با یک فنر دیافراگمی توسط پیچ به فلایویل موتور وصل می‌شود و در زمان چرخش فلایویل، پوسته کلاچ هم با آن می‌چرخد.

– فنر کلاچ: فنر صفحه کلاچ روی پوسته کلاچ قرار دارد که وظیفه اصلی آن فشرده کردن صفحه به دیسک کلاچ است.

– لنت کلاچ: دقیقا در وسط صفحه کلاچ است. لنت کلاچ قطعه‌ای مصرفی به‌شمار می‌آید که پس از مدتی دچار فرسودگی و اصطکاک می‌شود.

– دو شاخه کلاچ: روی بلبرینگ کلاچ قرار دارد و روی آن حرکت می‌کند. این قطعه به صورت یک یا دو شاخه بوده که دارای یک لولا است.

– بلبرینگ کلاچ: این قطعه روی غلافی دور شفت ورودی جعبه دنده قرار گرفته و وظیفه فشرده کردن تیغه‌های دیسک کلاچ را به عهده دارد.

– دیسک کلاچ: شبیه یک صفحه خورشیدی است که به محور ورودی گیربکس وصل شده و از هر دو طرف با مواد اصطکاک پوشیده می‌شود و بین فلایویل موتور و صفحه کلاچ است.

– صفحه کلاچ: یک صفحه فلزی دارای فنر بوده که در تماس اصطکاکی با دیسک کلاچ قرار دارد. دیسک کلاچ و صفحه کلاچ امکان اتصال نرم را فراهم می‌کند.

– فلایویل: یک صفحه فولادی سنگین که به میل‌لنگ موتور وصل می‌شود. وظیفه اصلی فلایویل شامل متعادل کردن چرخش موتور و لرزش را به حداقل رساندن است.